След закаляване и отпускане, щифтът се подлага на средночестотно индукционно закаляване, което осигурява достатъчна якост на сърцевината и износоустойчивост на външната повърхност.
След карбуризация, втулката на щифта се подлага на вътрешно и външно средночестотно индукционно закаляване, което осигурява разумна твърдост на сърцевината и износоустойчивост на вътрешните и външните повърхности.
