Основните части на багера включват двигателя, преобразувателя на въртящ момент, скоростната кутия, предния и задния задвижващ мост, наричани четирите основни части.
1. Двигател на багер
2. На преобразувателя на въртящия момент на багера има три помпи: работна помпа (подава масло за повдигане и разтоварване), помпа за кормилното управление (подава масло за кормилното управление) и помпа за промяна на скоростта, известна още като ходова помпа (подава масло за преобразувателя на въртящия момент и масло за скоростната кутия). Някои модели имат и пилотна помпа (подава масло за пилотно налягане за управляващия клапан) на помпата за кормилното управление.
Работеща хидравлична маслена верига, резервоар за хидравлично масло, работеща помпа, многопътен клапан, повдигащ цилиндър и цилиндър за изхвърляне
3. Маслена верига за движение: масло в картера на скоростната кутия, помпа за движение, еднопосочно към преобразувателя на въртящ момент и еднопосочно към зъбния клапан, съединител на скоростната кутия
4. Задвижващи аксесоари: задвижващ вал, главен диференциал, редуктор от страната на колелото.
5. Маслена верига на кормилното управление: резервоар за масло, помпа на кормилното управление, кормилна предавка с постоянен поток (или приоритетен клапан), кормилна предавка, кормилен цилиндър
6. Има два вида скоростни кутии, едната е планетарна, а другата е разделена. Багерът Yantai се използва главно за копаене, товарене и разтоварване, транспортиране и подреждане на насипни материали. Той може също така да изкопава леко скали и твърда почва. Ако се сменят различни работни устройства, може да се извърши булдозиране, повдигане и товарене и разтоварване на други материали. В пътното строителство се използва главно за запълване и изкопни работи на пътно строителство, агрегати и товари в асфалтови и циментобетонови полета.
7. Аксесоарите за багери имат предимствата на бърза работа, добра мобилност и удобство при работа. Те са се развили бързо и са се превърнали в основна техника за земни работи. Сглобка на скоростна кутия, корпус на скоростна кутия, капак на каросерията, маслена тръба и тръба за смазочно масло, съединител, главина на съединителя, бутало на съединителя, фрикционен диск на съединителя, възвратна пружина на съединителя, притискателен диск на буталото на съединителя, задна предавка, вал на задна предавка, изходен вал, вътрешни и външни маслени уплътнения, уплътнителни пръстени, ремонтни комплекти, контролни клапани, електромагнитни клапани, електрически ръкохватки (избор на предавка), спирачен комплект и др.
Време на публикуване: 15 юли 2024 г.